スタッフブログ

皆さんこんにちは！　本日はプジョーEV e2008GTLineの試乗体験をご覧ください

航続距離はフル充電で310km。バッテリーの容量は50kWh。e-208と比較して、e-2008は車重が100kg重く、

全高は85mm、それでも1,550mmなので、多くの立体駐車場に入る高さです。

前回お伝えしたe-208にくらべると若干硬めながら非常にスムーズ。しかし、安定性はわずかに劣っている印象を受けますね！

ADSAと呼ばれる先進運転支援システムにより、各所にCCDカメラ、レーダー、超音波ソナーなどのセンサーが装備され、運転をアシスト。

アクティブクルーズコントロール、レーンポジショニングアシスト、レーンキープアシストをONにすると半自動運転感覚で運転できます。

今回はシフトレバーを「B」にし、回生ブレーキを使ってみました。

アクセルを離すとブレーキがかかり、同時に回生ブレーキによって生み出された電力は、一度バッテリーに蓄積されてモーターを駆動します。

最初は慣れが必要ですが、走行距離を増やす以外に、ブレーキパットなどの消耗品を節約するこのもできるので、お勧めでございます。

e2008に記される「　e　」　マーク。充電設備等が設置可能な方はぜひ、この e 2008　をご検討くださいませ。

どうぞ宜しくお願い致します。